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119 PV

鳥取・島根に新幹線!?

鳥取・島根に新幹線を通そうと考えている人たちがいるらしい・・・


更新日 2017-06-08

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1: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [TW] 2017/06/07(水) 23:54:48.47 ID:c0e44YhC0 BE:228348493-PLT(16000) ポイント特典

山陰新幹線、整備計画に格上げを 沿線49市町村決議
http://kyoto-np.co.jp/economy/article/20170606000164

日本海側を通って関西と九州を新幹線で結ぶ「山陰縦貫・超高速鉄道」の実現を目指す市町村会議は6日、
東京都内で総会を開き、京都府舞鶴市や京丹後市など沿線2府5県の49市町村の首長らが、
山陰新幹線を国が具体的に進める「整備計画路線」に格上げするよう求める決議を採択した。

山陰新幹線は1973年に基本計画に位置づけられて以降、進展がない。
政府は本年度、北陸新幹線敦賀―新大阪間(小浜、京都、松井山手)のルートを決定した
与党検討委員会が昨年12月に示した中間報告に基づき、
山陰新幹線を含む基本計画路線の在り方を検討する調査を予定している。

総会には山陰新幹線の実現を目指す自民党国会議員の会のメンバーも出席。
敦賀―新大阪間の議論で舞鶴を経由し山陰につなぐ舞鶴ルートを主張してきた西田昌司参院議員
(京都選挙区)は「財源問題も含め、過疎で苦しむ山陰に救いの手を差し伸べることが
できる仕組みが必要だ」と早期実現の重要性を訴えた。


2: 名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@無断転載は禁止 [FR] 2017/06/07(水) 23:55:58.84 ID:/P5KgDkiO

裏日本にも四国にも、必要ない


5: 名無しさん@涙目です。(山口県)@無断転載は禁止 [PY] 2017/06/07(水) 23:57:17.91 ID:A3ZcjHnj0

無理ゲーだろ


7: 名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/07(水) 23:57:57.73 ID:6p8wVhQ00

通過するんだろ。


8: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [HK] 2017/06/07(水) 23:58:24.44 ID:Y97EX/UB0

山陰線はむしろ旅情を感じる汽車にしたほうが集客できそう


10: 名無しさん@涙目です。(山口県)@無断転載は禁止 [PY] 2017/06/08(木) 00:00:22.56 ID:Nb/r6/Zk0

新幹線より無料で乗れる急速、特急とかのが嬉しいんだが


11: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:00:50.27 ID:0gC4ibfQ0

牛や馬、キツネやタヌキだって新幹線乗りたいもん!


12: 名無しさん@涙目です。(茨城県)@無断転載は禁止 [NO] 2017/06/08(木) 00:01:08.08 ID:UmRp3Ko10

採算割れ確実( ´Д`)y━・~~


13: 名無しさん@涙目です。(京都府)@無断転載は禁止 [TR] 2017/06/08(木) 00:02:17.28 ID:6TCIyM0E0

サンライズ出雲でガマンしとけ


14: 名無しさん@涙目です。(埼玉県)@無断転載は禁止 [EU] 2017/06/08(木) 00:05:07.53 ID:yZocjtNN0

要らんよ
鳥取、倉吉は大阪からハクトで良いし、米子、松江は大阪からバスか岡山からヤクモで良い。
浜田、益田は広島からバスでいい。
程よく隔離されて圏内で完結してる方が絶対に良い。
橋ができてからの徳島や高松の惨状をみたら都市圏とのアクセスが絶対ではないとわかるはずだ。


16: 名無しさん@涙目です。(滋賀県)@無断転載は禁止 [DE] 2017/06/08(木) 00:05:57.97 ID:BE7KkxQb0

必要だと思うよ


18: 名無しさん@涙目です。(埼玉県)@無断転載は禁止 [EU] 2017/06/08(木) 00:08:34.59 ID:yZocjtNN0

>>16
ただのベッドタウンでしかない滋賀が言ってもなぁ。
新幹線は都市圏と都市圏を結ぶもの。
田舎と連結してもストローでしかない。


17: 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:07:25.79 ID:S4B7mZgF0

島根と山口の日本海側は陸の孤島だから
新幹線は通した方がいいと思うわ


47: 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:21:52.31 ID:gyJt5adb0

出雲大社行きたいから作って
>>26
ワロタ


65: 名無しさん@涙目です。(埼玉県)@無断転載は禁止 [EU] 2017/06/08(木) 00:44:05.60 ID:yZocjtNN0

>>26
広島から浜田道使ってた浜田までたった1.5時間なのにワザワザ通す必要なんざないんじゃ
おまけに当面は出雲までの開通にしかならんから、石見、萩は関係ないわボケ

圏域小さくてアクセス悪い因幡人の戯言なんか聞いとられるか。
域内で山陰の6割の人口がいて完結しとる雲伯はストロー効果のデメリットの方がでかいからムダ


19: 名無しさん@涙目です。(京都府)@無断転載は禁止 [JP] 2017/06/08(木) 00:09:03.36 ID:CX4TUtpN0

必要ですね


20: 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [MX] 2017/06/08(木) 00:09:33.58 ID:LL8Mu3ST0

僻地から逃げるのに使われるだけだからやめとけ


22: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@無断転載は禁止 [JP] 2017/06/08(木) 00:10:21.31 ID:9dCYQ2iu0

裏新幹線ってカッコいいな


23: 名無しさん@涙目です。(鳥取県)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:10:47.47 ID:QKzrvqKe0

鳥取から京都繋げる気なの?


24: 名無しさん@涙目です。(京都府)@無断転載は禁止 [JP] 2017/06/08(木) 00:11:04.65 ID:CX4TUtpN0

小浜京都の中間から分岐して舞鶴天橋立城崎鳥取島根出雲山口でよろしく


25: 名無しさん@涙目です。(空)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/06/08(木) 00:11:19.88 ID:ei2bf/WK0

こども「うわ~ん新幹線買って買って~」
おかん「ヨソはヨソ!ウチはウチ!」


28: 名無しさん@涙目です。(家)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:12:45.91 ID:X/Jr/ly40

どこが経営するんだろ
どこも経営したくないよね


29: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:13:06.11 ID:62H7vHM90

JR西にそれだけの甲斐性があるか?


30: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN] 2017/06/08(木) 00:13:10.14 ID:aM0DsUrY0

人乗らなすぎて新幹線の三景について考える必要は無さそうだな


31: 名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [GB] 2017/06/08(木) 00:13:36.04 ID:qRj51RoK0

新幹線通しても降りるのは博多です
なぜなら途中に何もないからです


33: 名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:14:46.24 ID:ZMKJNjZC0

そりゃ、山形や秋田、新潟みたいな僻地にもむりやり


34: 名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [BR] 2017/06/08(木) 00:15:17.07 ID:XJvWcqD90

島根には通して欲しいな
出雲行くのめんどくせえ


35: 名無しさん@涙目です。(鳥取県)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:15:18.68 ID:QKzrvqKe0

こんなの無駄作るよか飛行機の路線増やしてくれるほうが便利なんだよな


36: 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/06/08(木) 00:16:23.85 ID:DyNTU7Bj0

鎧漁港とか余部橋梁を新幹線が通過するとか胸熱。


37: 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:17:12.23 ID:ynIqsGfE0

出雲大社行きたいから島根は欲しい
ただうちの四国には新幹線ないから関係ない


38: 名無しさん@涙目です。(西日本)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:17:25.27 ID:HZY4lrvq0

特急で十分のような。フル規格が出来ても一時間に一本じゃ新幹線の意味が薄いだろう。


39: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:18:19.61 ID:K+5If3jA0

鳥取まで行き方って謎すぎるもんな


43: 名無しさん@涙目です。(西日本)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:20:20.87 ID:HZY4lrvq0

>>39
名古屋駅の新幹線改札口に鳥取のPRがあって、そこに経路が書いてあるけど、見るだけでいかに遠いかがわかる。


40: 名無しさん@涙目です。(京都府)@無断転載は禁止 [JP] 2017/06/08(木) 00:18:48.62 ID:CX4TUtpN0

新幹線を在来線のようにすればいいんだよ
値段も在来線ぐらいに安くして
リニアを新幹線の値段にすればいい


41: 名無しさん@涙目です。(長屋)@無断転載は禁止 [TW] 2017/06/08(木) 00:19:47.84 ID:LHgSubDT0

乗客は目玉のオヤジとヌリカベの2人しか見込めないし。


42: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [DE] 2017/06/08(木) 00:20:17.49 ID:i9asP5yg0

県庁所在地しか停めない特急でいいのでは


44: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:20:51.70 ID:djbc7Hiv0

やっぱ2両編成?


45: 名無しさん@涙目です。(長屋)@無断転載は禁止 [TW] 2017/06/08(木) 00:21:08.21 ID:LHgSubDT0

猫娘と一反木綿は走れるし飛べるし。


49: 名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区)@無断転載は禁止 [FR] 2017/06/08(木) 00:23:28.82 ID:3T9OBeQcO

山形、秋田みたいに在来線を通る構造にすれば可能じゃない?


50: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/06/08(木) 00:24:45.19 ID:MZDAEPF50

正直いらんやろ


51: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/06/08(木) 00:27:23.57 ID:zLITCu1g0

在来線を充実させろ


53: 名無しさん@涙目です。(秋)@無断転載は禁止 [NZ] 2017/06/08(木) 00:27:52.25 ID:8x/yHu1V0

(´・ω・`)良いと思う
地方活性化


54: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:30:45.69 ID:0gC4ibfQ0

今ある在来線に白と青のペンキを塗って
「これ新幹線ですよ!ちょっと遅いけど」
こんな子供騙しでも鳥取島根の人達は喜ぶと思う


55: 名無しさん@涙目です。(北海道)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:30:57.52 ID:AtKz/FYu0

出雲大社毎年行ってるからそこまで新幹線通して欲しい
仕事にありつけたし人いっぱい出会うしあそこまじ偉大


56: 名無しさん@涙目です。(北陸地方)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:31:15.74 ID:ArJ1UidO0

多分だけど、三セク化すると在来線は廃線になる可能性が高いと思うよ。


57: 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [FR] 2017/06/08(木) 00:33:24.21 ID:qub+2i7R0

北陸と中国と関西が繋がるな

鳥取市ホームページ
https://www.city.tottori.lg.jp/www/contents/1466581791029/html/common/other/577098f6042.png


84: 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 01:11:07.40 ID:XM8Ec1J80

>>57
名古屋からのアクセスもよくなる


59: 名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:40:18.26 ID:7/pXJCrD0

同じ裏日本の俺んちから島根に行くまであらゆる公共交通機関を使ってもおおよそ7時間位、徒歩だと4日は掛かる


60: 名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [GB] 2017/06/08(木) 00:40:44.02 ID:ubqwLH130

砂で車両がダメになっちゃうだろ


63: 大陸浪人(大阪府)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/06/08(木) 00:43:50.77 ID:382CpyAn0

全国にリニア網が完成してからでも遅くないと思うが、取り敢えず狭軌単線で表定速度100キロ超の新幹線を通してみたらどうか。
JR山陰を経営母体とするのも一案。


64: 名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [KR] 2017/06/08(木) 00:43:52.68 ID:lY86jfgr0

予測するまでもなく赤字垂れ流しで償還できない


67: 名無しさん@涙目です。(山口県)@無断転載は禁止 [SE] 2017/06/08(木) 00:48:51.19 ID:tH4x78wf0

新幹線を通しただけじゃなにも変わらないのは
山口県を見ればわかることだろ


68: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [CN] 2017/06/08(木) 00:49:06.30 ID:NOG0kKnf0

アホ過ぎる
新幹線で都会へのアクセスが良くなると若者が逃げていくだけなのに


72: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:51:39.86 ID:jlifG0Pe0

>>68
もう逃げる若者も居ないんやで
島根の人口の7割が高齢者


81: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 01:04:03.03 ID:62H7vHM90

>>68
ホントコレ

裏日本新幹線は1両編成でしかも四国のアレを持ってくれば良いだろ…
それならワザワザ新規に線路引く必要無いしな…


69: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:49:51.05 ID:jlifG0Pe0

大阪~福知山~大山~出雲大社までなら


70: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [JP] 2017/06/08(木) 00:51:03.73 ID:jfuP9Jzr0

3両やくもが空気輸送してるのに
なんで必要なの?


73: 名無しさん@涙目です。(鳥取県)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:51:49.19 ID:QKzrvqKe0

>>70
たまに使うけどそれはないわ
結構乗ってる


74: 名無しさん@涙目です。(愛知県)@無断転載は禁止 [CN] 2017/06/08(木) 00:51:55.93 ID:/+RIlDEL0

山陰と山陽は近すぎる


75: 名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 00:54:48.51 ID:yhBQqTMO0

見えてる大赤字


76: 名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [JP] 2017/06/08(木) 00:55:29.22 ID:2ILEM9RV0

白人と接触したニューギニア奥地の人々は、祖先に服や靴がほしいと伝えるため、竹やつる草で無線機を作り、また積荷を満載した祖先の飛行機が着陸できるよう、ジャングルを切り開いて飛行場を作ったりしたが、島根や鳥取でも同じようなことをしている人たちがいるとは


79: 名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 01:02:02.31 ID:y2QQuC2M0

むしろ東海道も東北も要らない


80: 名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [NL] 2017/06/08(木) 01:02:37.12 ID:whtmtwHv0

ちゃんと企業誘致とセットにしろ


83: 名無しさん@涙目です。(埼玉県)@無断転載は禁止 [EU] 2017/06/08(木) 01:06:10.85 ID:yZocjtNN0

通すにしても米子、松江、出雲なんて駅間近すぎて新幹線である意味がない。
そんなことより伯備線の全線複線化の方が優先度が高い


86: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 01:13:57.08 ID:RsVWfCb20

ストローで大都市への流出を加速させるだけ


87: 名無しさん@涙目です。(兵庫県)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 01:17:10.99 ID:JSvEFhbj0

1グレード落とした瑞風みたいな列車を定期運行した方が良いような


88: 名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@無断転載は禁止 [EU] 2017/06/08(木) 01:18:31.79 ID:feME2trFO

あのさぁ、鉄道会社も商売だから儲からない所には新幹線を通したくないんだよ。
黒字に成る可能性有るのかね?勿論、資金は地元持ちだよね。


90: 名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/06/08(木) 01:20:07.93 ID:UDDQirRdO

これ
1日一本やな


91: 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [KR] 2017/06/08(木) 01:20:34.85 ID:XnRkcNU90

中四国兵庫日本海側で観光のついて考えた方がいいな


92: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国)@無断転載は禁止 [RU] 2017/06/08(木) 01:23:59.31 ID:P0fVRUGT0

山陰なんて僻地に新幹線なんて不要


94: 名無しさん@涙目です。(東日本)@無断転載は禁止 [CN] 2017/06/08(木) 01:28:51.60 ID:2OkpL/YjO

採算とれんの?


96: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 01:35:29.04 ID:reQN4GKI0

伯備線を高速化してくれたらいいよ
今は振り子で酔うからな
フリーゲージなんてのも望まない
カーブ区間を直線化してくれ望むのはそれだけだ


97: 名無しさん@涙目です。(空)@無断転載は禁止 [CN] 2017/06/08(木) 01:37:47.45 ID:6FrmFiIT0

まずは単線区間を複線化しろ
スーパーはくとを出雲まで延伸しろ


98: 名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/06/08(木) 01:46:15.65 ID:a/Vq41mW0

山陰新幹線より新潟から青森つなぐ裏日本新幹線のほうができる確率ありそう


100: 名無しさん@涙目です。(禿)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 01:56:29.87 ID:yWp7CIA50

鳥取出身だけど赤字化は規定路線だからいらない鈍行ですら全然人いないだろ
今まで通り東京-鳥取で5時間かけるか素直に飛行機で1時間で帰るわ


101: 名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [SA] 2017/06/08(木) 02:05:24.68 ID:lwU0DcF+0

地方自治体全額負担で作るなら文句はない


105: 名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 02:29:17.73 ID:zO5bbmuq0

新幹線に接続する路線を充実した方がコスパ良い気がする


107: 名無しさん@涙目です。(アラビア)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 02:45:20.67 ID:ZDrZZQmp0

山陰本線自体、いつ廃線になってもおかしくない寂れっぷりなのに新幹線とか


108: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 02:47:16.91 ID:DnQA2CzJ0

明らかに需要なし


109: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [JP] 2017/06/08(木) 02:48:39.57 ID:XJb3EkdZ0

山陰なんていかにも裏日本くさい名前にするよりも松陰新幹線にしろよ


111: 名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 03:00:19.74 ID:7qlIiSii0

鳥取島根間を行き来しやすくし
あれ二つの県でなくてよくね?
合併して一つの県でよくね?
と気付かせる作戦


112: 名無しさん@涙目です。(dion軍)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 03:04:53.57 ID:RPlR8G7s0

山陰人だけど大阪辺りならバスでも苦にならんし、東京ならあっさり飛行機で行くし
まあ新幹線有っても10年に一回乗るかどうか…


113: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 03:08:43.86 ID:O/1nylX20

政治家が口出しすると悲惨な結果になる


114: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [BA] 2017/06/08(木) 03:16:02.25 ID:1muEov5i0

山陰本線だって全線電化していない上に万年赤字だろうに
兆単位の金をドブに捨てるのはあまりにもバカらしい


115: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [ID] 2017/06/08(木) 03:26:27.54 ID:iXm6UPiI0

山陰本線の赤字は地方の自家用車主流が原因だろうけどな
廃止になったら煽り喰らうのは学生


118: 名無しさん@涙目です。(三重県)@無断転載は禁止 [EU] 2017/06/08(木) 04:01:48.89 ID:jeFstHIU0

お前ら勘違いするな
あと30年もすれば今の新幹線がリニアに、在来線が新幹線に置き換わる
つまり地方は新幹線がデフォになるだけだ
今の時点だと贅沢に見えるだろうが


123: 名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 05:02:48.65 ID:WvuttQeb0

>>118
在来線が新幹線はねえよ

リニアも西日本は実質東海の傘下になってリニア敷設はあるかもしれんけど
東日本や九州、北海道は難しかろう
自力で作ろうにも今作ってる東海のリニアはパテントガチガチだから同じものは作れんし


120: 名無しさん@涙目です。(石川県)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 04:18:30.62 ID:yzWy+Rko0

山陰と北陸を行き来するのに一旦太平洋側に出ないといけないので
電車だと10時間近くかかる


124: 名無しさん@涙目です。(佐賀県)@無断転載は禁止 [JP] 2017/06/08(木) 05:17:22.40 ID:15YaKAz50

ダムにしろ新幹線にしろ、
大型案件は企画調査設計で全体の7割を占める。
残り3割が工事費でゼネコンに渡る。
つまり、上級が7割をしゃぶりつくす。
最後まで言わせんなよ、恥ずかしい。
工事は無い。


125: 名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [JP] 2017/06/08(木) 05:26:37.02 ID:yh3ywsvx0

どっちがどっちか分からないような所に新幹線通してもな


126: 名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [CN] 2017/06/08(木) 05:29:09.94 ID:Dq7yOr+N0

全都道府県に空港を作った勢力だろ


129: 名無しさん@涙目です。(dion軍)@無断転載は禁止 [ID] 2017/06/08(木) 05:41:38.90 ID:oEu6ZM4Z0

今から作るならリニアでいいだろ
超高額なJR東海がやってるのではなく、わりと安めなドイツ式のヤツな


131: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 05:45:50.83 ID:OJXPxLQk0

大阪から海底トンネル掘って四国に繋ぎ、そのまま四国を横断して更にトンネル掘って九州に行く
こっちの方が需要ありそう


134: 名無しさん@涙目です。(島根県)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 06:01:48.15 ID:kXWxmHVR0

おまたせ

高速を先に通してほしい
出雲から鳥取は良いけど
出雲から西が大阪行くより遠い


135: 名無しさん@涙目です。(家)@無断転載は禁止 [US] 2017/06/08(木) 06:05:02.62 ID:NUXaiCY70

むしろ田舎の鉄道は新幹線とリニアしか将来性ないだろ
在来線を税金使って残そうとするからおかしくなるんで、
在来線を廃止してそこに新幹線敷けばいい



 コメント


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